경기광명시
광명시, 광명~수색 고속철도 계획수립 가속화
AI 요약광명시가 광명~수색 고속철도 건설사업 기본계획 수립을 위해 전략환경영향평가 초안을 공람하고, 설명회를 개최한다. 이 노선은 서울 도심을 가로지르는 KTX 전용 지하 고속철도 노선으로, 2033년 개통을 목표로 하고 있다. 개통 시 고속철도 서비스 지역 확대, 일반철도 증편, 정시성 확보, 광명~행신 간 이용 시간 단축 등의 효과가 기대된다.

광명시가 광명~수색 고속철도 건설사업 기본계획 수립을 위해 전략환경영향평가 초안을 공람하고, 오는 14일 국토부 주관으로 설명회를 개최한다.
이 노선은 서울 도심을 가로지르는 KTX 전용 지하 고속철도 노선으로, 광명시부터 용산역․서울역을 거쳐 수색역까지 연장 24km이다.
현재 경부선 광명~서울 구간은 고속철도가 일반철도 선로를 이용 중으로, 열차 추가투입이 어려운 용량 한계 상태에 이르렀다. 광명~수색 고속철도는 이를 극복하기 위한 노선이다.
이 노선은 내년 건설 기본계획을 수립하고 2033년 개통을 목표로 하고 있다. 개통 시 경부․호남고속선 등 고속철도 서비스 지역 확대와 함께 일반철도 추가 증편과 정시성 확보가 가능하며, 광명~행신 간 고속철도 이용 시간은 기존 47분에서 25분대로 약 22분 단축될 전망이다.
이 노선은 서울 도심을 가로지르는 KTX 전용 지하 고속철도 노선으로, 광명시부터 용산역․서울역을 거쳐 수색역까지 연장 24km이다.
현재 경부선 광명~서울 구간은 고속철도가 일반철도 선로를 이용 중으로, 열차 추가투입이 어려운 용량 한계 상태에 이르렀다. 광명~수색 고속철도는 이를 극복하기 위한 노선이다.
이 노선은 내년 건설 기본계획을 수립하고 2033년 개통을 목표로 하고 있다. 개통 시 경부․호남고속선 등 고속철도 서비스 지역 확대와 함께 일반철도 추가 증편과 정시성 확보가 가능하며, 광명~행신 간 고속철도 이용 시간은 기존 47분에서 25분대로 약 22분 단축될 전망이다.
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