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양천구, 신월동 대장홍대선 15일 착공… 서남권 교통망 획기적 개선 기대

AI 요약양천구 신월동 최초의 광역철도망인 '대장홍대선'이 15일 착공식을 갖고 본격적인 공사에 돌입했다. 총 사업비 2조 1,287억 원이 투입되는 이 노선은 경기도 부천시 대장지구에서 서울 마포구 홍대입구역까지 총연장 20.1km, 12개 역을 연결하며, 2031년 개통 예정이다. 이번 사업으로 신월동에는 최초의 지하철역이 신설되어 주민들의 교통 편의성이 크게 향상될 것으로 기대된다.

양천구, 신월동 대장홍대선 15일 착공… 서남권 교통망 획기적 개선 기대
양천구(구청장 이기재) 신월동 최초의 광역철도망인 ‘대장홍대선’이 15일 첫 삽을 뜨며 새로운 시대의 서막을 알렸다.

‘대장홍대선’은 총사업비 2조 1,287억 원이 투입되는 대규모 민간투자 사업으로, 경기도 부천시 대장지구에서 서울 마포구 홍대입구역까지 총연장 20.1km, 정거장 12개소를 연결하는 서남권 핵심 광역철도다. 이 노선은 15일 착공기념식을 시작으로 약 6년간의 공사를 거쳐 2031년 개통될 예정이다.

그동안 신월동은 서울 서남권에서도 철도 접근성이 가장 낮은 대표적인 교통 소외지역으로, 지역 내에 도시철도 정차역이 단 한 곳도 없었다. 이번 사업으로 양천구는 신월동 화곡로입구 인근에 정거장 1개소가 신설되며, 신월권역 최초의 지하철역이 들어서게 된다.

대장홍대선이 개통되면 신월동 주민은 도보권 내 철도 이용이 가능해지고, 홍대입구역까지 10여 분만에 이동할 수 있게 된다. 특히 환승을 통해 2·5·9호선, 공항철도, 경의중앙선, GTX-B 등과의 연계도 가능해져 교통 편의성이 크게 향상될 것으로 보인다.

이기재 양천구청장은 “신월동 주민의 오랜 숙원이었던 대장홍대선이 국가 철도망에 반영된 지 10년 만에 착공이라는 결실을 맺었다”며, “신월동 첫 지하철역 탄생이 새로운 시대를 여는 출발점이 되어, 주거환경 개선과 지역경제활성화 등에 획기적인 변화를 가져올 것으로 기대한다”고 말했다.

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