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파주형 간선급행 시내버스(PBRT) 개통식…2월 8일부터 운행 개시
AI 요약파주시는 2월 8일부터 GTX 운정중앙역과 북부권역을 연결하는 파주형 간선급행 시내버스(PBRT) 2개 노선(101번, 202번) 운행을 시작한다. PBRT는 정차 지점을 최소화하여 이동 시간을 단축시키는 신개념 교통수단으로, 구도심과 신도심 간 균형발전 및 GTX 연계성 강화를 위해 도입되었다. 101번은 적성~GTX 운정중앙역, 202번은 법원~GTX 운정중앙역을 운행하며, 요금은 좌석형 버스와 동일하다. 파주시는 PBRT 도입으로 북부 지역 교통 편의 증진과 100만 자족도시 발전에 기여할 것으로 기대한다.
파주시는 2월 5일 문산읍 파주시청소년수련관에서 김경일 파주시장을 비롯해 시의원, 주민 등 100여 명이 참석한 가운데 ‘파주형 간선급행 시내버스(PBRT) 개통식’을 개최했다.
파주형 간선급행 시내버스(PBRT)는 목적지를 향해 최대한 빠르게 이동할 수 있도록 정차 지점을 최소화한 신개념의 교통수단이다.
파주시는 지난해 12월 28일 지티엑스(GTX) 운정중앙역이 개통됨에 따라 지티엑스(GTX)와의 연계성을 강화하고 구도심과 신도심 간 격차 없는 균형발전을 도모하기 위한 방안으로 구도심(북부권역)과 신도심(지티엑스(GTX)운정중앙역)을 연결하는 파주형 간선급행 시내버스 2개 노선을 신설했다.
신설된 노선은 101번과 202번으로, 2월 8일부터 운행을 개시한다. 101번은 ‘적성~파평~문산~월롱~금촌~지티엑스(GTX)운정중앙역’을 운행하는 노선으로, 평일 기준 1일 5대(30회)가 운행하며, 202번은 ‘법원~연풍~광탄~지티엑스(GTX)운정중앙역’을 운행하며 평일 기준 1일 4대(32회)가 운행한다.
이용 요금은 좌석형 버스 요금과 동일한 일반현금 2,500원, 카드 2,450원이며, 지티엑스(GTX)운정중앙역까지 북부권역 주민들의 대중교통 이용 편의성이 크게 향상될 것으로 전망된다.
김경일 파주시장은 “파주형 간선급행 시내버스(PBRT) 도입을 통해 그간 열악했던 북파주 지역의 대중교통 여건이 대폭 개선되어 지역주민들의 교통 편의성이 향상됨은 물론, 사통팔달의 빠르고 편리한 연계 교통망 구축으로 100만 자족도시 도달에 한걸음 더 다가서는 계기가 될 것으로 기대한다”라고 말했다.
파주형 간선급행 시내버스(PBRT)는 목적지를 향해 최대한 빠르게 이동할 수 있도록 정차 지점을 최소화한 신개념의 교통수단이다.
파주시는 지난해 12월 28일 지티엑스(GTX) 운정중앙역이 개통됨에 따라 지티엑스(GTX)와의 연계성을 강화하고 구도심과 신도심 간 격차 없는 균형발전을 도모하기 위한 방안으로 구도심(북부권역)과 신도심(지티엑스(GTX)운정중앙역)을 연결하는 파주형 간선급행 시내버스 2개 노선을 신설했다.
신설된 노선은 101번과 202번으로, 2월 8일부터 운행을 개시한다. 101번은 ‘적성~파평~문산~월롱~금촌~지티엑스(GTX)운정중앙역’을 운행하는 노선으로, 평일 기준 1일 5대(30회)가 운행하며, 202번은 ‘법원~연풍~광탄~지티엑스(GTX)운정중앙역’을 운행하며 평일 기준 1일 4대(32회)가 운행한다.
이용 요금은 좌석형 버스 요금과 동일한 일반현금 2,500원, 카드 2,450원이며, 지티엑스(GTX)운정중앙역까지 북부권역 주민들의 대중교통 이용 편의성이 크게 향상될 것으로 전망된다.
김경일 파주시장은 “파주형 간선급행 시내버스(PBRT) 도입을 통해 그간 열악했던 북파주 지역의 대중교통 여건이 대폭 개선되어 지역주민들의 교통 편의성이 향상됨은 물론, 사통팔달의 빠르고 편리한 연계 교통망 구축으로 100만 자족도시 도달에 한걸음 더 다가서는 계기가 될 것으로 기대한다”라고 말했다.
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