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화천에서 포천 간 광덕터널 개설, 10년 만에 정부예산 첫 반영

AI 요약화천군민들의 숙원인 광덕터널 도로건설 사업비가 10년 만에 처음으로 정부 예산에 반영됐다. 최근 국회가 내년도 예산안을 합의함에 따라 강원도(도지사 김진태)와 화천군(군수 최문순)이 행정안전부에 증액을 건의한 2023년 접경권 발전지원 예산이 마련됐기 때문이다. 강원도와 화천군은 이번 건의를 통해 테마형 접경거점 시장‧상가형 사업비 14억 원, 광덕터...

화천에서 포천 간 광덕터널 개설, 10년 만에 정부예산 첫 반영
화천군민들의 숙원인 광덕터널 도로건설 사업비가 10년 만에 처음으로 정부 예산에 반영됐다. 최근 국회가 내년도 예산안을 합의함에 따라 강원도(도지사 김진태)와 화천군(군수 최문순)이 행정안전부에 증액을 건의한 2023년 접경권 발전지원 예산이 마련됐기 때문이다. 강원도와 화천군은 이번 건의를 통해 테마형 접경거점 시장‧상가형 사업비 14억 원, 광덕터널 도로건설사업 7억원 등 내년에 필요한 국비 총 21억 원을 추가 확보했다. 내년 실시설계 용역비가 처음으로 정부 정규 회계연도 예산에 편성됐다는 점은 향후 보다 신속한 사업 추진이 기대되는 대목이다. 광덕터널 도로건설 기본설계 용역은 지난해 12월 시작됐지만, 용역비 15억 원은 정부 예산이 아닌, 강원도 자체 예산이 사용됐다. 지난 2013년부터 추진 중인 광덕터널 도로건설 사업은 대규모 사업비 투입이 필요한 경기도에서 강원도 간 교통망 확충사업이다. 포천에서 화천 간 급경사와 선형이 불량한 지방도 372호선 약 4.7㎞를 확‧포장하고, 총연장 3,805m의 터널을 굴착하는 것이 주요 내용으로, 국비와 지방비 등 총 1,632억 원이 소요될 것으로 예상되는 대형 SOC 사업이다.
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