경기도고양특례시
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고양시, 2026년 교통신호 운영관리 용역 착수보고회 개최
AI 요약고양특례시가 교통신호 운영관리 용역 착수보고회를 개최하고, 2026년까지 주요 도로의 교통신호 체계를 개선하여 안전하고 효율적인 교통 환경을 구축할 계획이라고 밝혔다. 지난해 교통신호 연동화 사업으로 통행 속도 향상 및 지체 시간 감소 등 성과를 거둔 바 있으며, 올해는 고양대로와 덕은지구 일원 등 12개 구간 개선에 집중한다. 또한, 전적색 신호, 보행 시간 연장, 이중 좌회전 운영, 긴급차량 우선 신호, 스마트 교차로 시스템 도입 등 다양한 신기술 적용을 검토하여 시민 안전과 교통 흐름 개선에 힘쓸 예정이다.

고양특례시(시장 이동환)는 지난 9일 고양시청 제1별관 회의실에서 교통신호 운영관리 용역 착수보고회를 개최했다고 밝혔다.
이번 보고회는 2026년 고양시 내 교통신호 운영관리 용역 사업의 전반적인 진행 계획을 점검하고 관할 경찰서 등 관계기관과의 소통을 통한 협력체계를 강화하고자 마련됐다.
시는 작년‘교통신호 연동화 사업'을 통해 통일로 5.8km 구간을 포함한 8개 구간의 교통신호 연동체계를 개선했으며, ▲ 가로축별 평균 통행속도 평균 6.9km/h 향상 ▲ 지체 시간 41.4sec/km 감소 ▲ 정지 횟수 평균 0.9회/대 감소 ▲ 약 199억 원의 경제적 절감 효과 등의 성과를 만들어낸 바가 있다.
올해는 고양시의 주요 가로축인 고양대로와 최근 지속적으로 입주민이 증가하고 있는 덕은지구 일원 등 12개 구간을 개선하는 데 중점을 둘 계획이다.
또한, 교통신호 운영 시 ▲교차로 내 꼬리물기 및 예측출발에 따른 사고를 방지하기 위한 전적색(All Red)신호 ▲보호구역 내 보행 시간 실태조사 결과를 바탕으로 부족한 보행 시간 연장 ▲원활한 교통흐름을 위한 이중 좌회전 운영 기법(하나의 신호 주기 내 좌회전 신호 2번 제공) 도입 및 심야시간대 주기 단축 ▲시민 안전을 위한 긴급차량 우선 신호 운영 ▲교차로의 교통정보를 실시간으로 수집해 교통 통계를 분석하는 스마트 교차로 시스템 등을 검토해 적용할 계획이다.
이를 통해 교통 신기술을 적용하고 신호 체계를 개선함으로써 더욱 안전하고 빠른 교통체계를 구축할 수 있을 것으로 기대된다.
시 관계자는 "교통신호 운영관리 사업은 도시 기능 유지를 위해 필수적인 사업”이라며 "앞으로도 시민들에게 안전하고 쾌적한 교통 환경을 제공하기 위해 노력하겠다”라고 밝혔다.
이번 보고회는 2026년 고양시 내 교통신호 운영관리 용역 사업의 전반적인 진행 계획을 점검하고 관할 경찰서 등 관계기관과의 소통을 통한 협력체계를 강화하고자 마련됐다.
시는 작년‘교통신호 연동화 사업'을 통해 통일로 5.8km 구간을 포함한 8개 구간의 교통신호 연동체계를 개선했으며, ▲ 가로축별 평균 통행속도 평균 6.9km/h 향상 ▲ 지체 시간 41.4sec/km 감소 ▲ 정지 횟수 평균 0.9회/대 감소 ▲ 약 199억 원의 경제적 절감 효과 등의 성과를 만들어낸 바가 있다.
올해는 고양시의 주요 가로축인 고양대로와 최근 지속적으로 입주민이 증가하고 있는 덕은지구 일원 등 12개 구간을 개선하는 데 중점을 둘 계획이다.
또한, 교통신호 운영 시 ▲교차로 내 꼬리물기 및 예측출발에 따른 사고를 방지하기 위한 전적색(All Red)신호 ▲보호구역 내 보행 시간 실태조사 결과를 바탕으로 부족한 보행 시간 연장 ▲원활한 교통흐름을 위한 이중 좌회전 운영 기법(하나의 신호 주기 내 좌회전 신호 2번 제공) 도입 및 심야시간대 주기 단축 ▲시민 안전을 위한 긴급차량 우선 신호 운영 ▲교차로의 교통정보를 실시간으로 수집해 교통 통계를 분석하는 스마트 교차로 시스템 등을 검토해 적용할 계획이다.
이를 통해 교통 신기술을 적용하고 신호 체계를 개선함으로써 더욱 안전하고 빠른 교통체계를 구축할 수 있을 것으로 기대된다.
시 관계자는 "교통신호 운영관리 사업은 도시 기능 유지를 위해 필수적인 사업”이라며 "앞으로도 시민들에게 안전하고 쾌적한 교통 환경을 제공하기 위해 노력하겠다”라고 밝혔다.
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