전라남도영광군
서해안철도 건설 국가반영 정책포럼 축사
AI 요약이개호 의원, ‘서해안철도 건설 국가반영 정책포럼’에서 서해안 지역 발전 위한 철도 건설 필요성 강조. 서해안 지역은 경제·산업 및 관광·문화적 가치가 높지만 교통 인프라 부족으로 어려움을 겪고 있음. 서해안철도 건설 시 교통수요 증가 대응, 지역 균형 발전, 물류·교통 인프라 개선, 주민 이동권 보장 등의 효과 기대. 이 의원은 포럼 결과를 토대로 국토교통부에 서해안철도 건설을 국가 철도망 구축 계획에 반영할 것을 요청할 예정.

안녕하십니까? 전남 담양·함평·영광·장성 국회의원 이개호입니다.
먼저, 오늘 ‘서해안철도 건설 국가반영 정책포럼’에 참석해서 서해안철도 건설을 위해 함께 힘을 모아 노력해 주고 계시는 국회의원님들, 지자체 관계자분들, 교통·철도 전문가 및 지역 주민 여러분께 진심으로 감사드립니다.
서해안 지역은 해양 생태 문화관광 벨트, 국가 신산업 육성벨트 등 우리나라의 경제·산업 발전뿐만 아니라 관광·문화적 가치에서도 매우 중요한 지역입니다. 하지만, 전남북 서해안 지역은 동해안 지역과 달리 무안 국제공항, 새만금 국제공항, 목포 신항, 새만금 신항 등을 연결하는 교통 인프라가 없어 서해안권 발전에 많은 어려움을 겪고 있습니다.
조사용역보고서에 따르면 서해안철도를 건설할 경우 2035년 기준 교통수요 여객 27,225명(일), 화물 7,223톤(일) 및 서해안권 신항만 23,477만톤(년) 하역량 교통수요를 대응 할 수 있는 것으로 파악되었습니다.
또한, 지역 낙후도 지수가 13위인 전북, 17위인 전남의 인구 감소 위기와 지방 소멸대응 차원 접근성 향상으로 지역 간 균형 발전을 이루고, 철도망 확충을 통해 물류·교통 인프라를 개선하고, 주민들의 이동권을 보장할 수 있을 것입니다.
오늘 포럼을 통해 다양한 의견과 정책 제안을 기대합니다. 저 역시 오늘 이루어진 결과를 토대로 국토교통부에도 각별한 요청을 해서 서해안철도가 국가 철도망 구축 계획에 반영될 수 있도록 최선을 다하겠습니다.
다시 한번 바쁘신 일정에도 불구하고 함께해 주신 내외귀빈 여러분께 감사드리며, 오늘 포럼이 서해안 지역 발전을 위한 새로운 역사를 만드는 초석이 되길 기대해 봅니다.
감사합니다.
먼저, 오늘 ‘서해안철도 건설 국가반영 정책포럼’에 참석해서 서해안철도 건설을 위해 함께 힘을 모아 노력해 주고 계시는 국회의원님들, 지자체 관계자분들, 교통·철도 전문가 및 지역 주민 여러분께 진심으로 감사드립니다.
서해안 지역은 해양 생태 문화관광 벨트, 국가 신산업 육성벨트 등 우리나라의 경제·산업 발전뿐만 아니라 관광·문화적 가치에서도 매우 중요한 지역입니다. 하지만, 전남북 서해안 지역은 동해안 지역과 달리 무안 국제공항, 새만금 국제공항, 목포 신항, 새만금 신항 등을 연결하는 교통 인프라가 없어 서해안권 발전에 많은 어려움을 겪고 있습니다.
조사용역보고서에 따르면 서해안철도를 건설할 경우 2035년 기준 교통수요 여객 27,225명(일), 화물 7,223톤(일) 및 서해안권 신항만 23,477만톤(년) 하역량 교통수요를 대응 할 수 있는 것으로 파악되었습니다.
또한, 지역 낙후도 지수가 13위인 전북, 17위인 전남의 인구 감소 위기와 지방 소멸대응 차원 접근성 향상으로 지역 간 균형 발전을 이루고, 철도망 확충을 통해 물류·교통 인프라를 개선하고, 주민들의 이동권을 보장할 수 있을 것입니다.
오늘 포럼을 통해 다양한 의견과 정책 제안을 기대합니다. 저 역시 오늘 이루어진 결과를 토대로 국토교통부에도 각별한 요청을 해서 서해안철도가 국가 철도망 구축 계획에 반영될 수 있도록 최선을 다하겠습니다.
다시 한번 바쁘신 일정에도 불구하고 함께해 주신 내외귀빈 여러분께 감사드리며, 오늘 포럼이 서해안 지역 발전을 위한 새로운 역사를 만드는 초석이 되길 기대해 봅니다.
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