시민 숙원사업 경부선철도 횡단도로 착공식 개최

26일 오후 (舊)계성제지 부지 남측 일원에서 ‘경부선철도 횡단도로 착공식’이 성황리에 개최되었다. 이권재 오산시장, 이상복 오산시의회 의장, 이한준 LH 사장 등 300여 명이 참석한 이날 행사는 식전행사, 경과보고, 영상시청, 시-LH 사업비 분담 협약식, 안전시공결의, 시삽식 순으로 진행됐다.

이권재 시장은 “경부선철도 횡단도로는 경부선철도로 갈라진 원도심과 세교지구를 동서로 연결하는 오산 도로망의 대들보와 같은 역할을 할 것”이라며 “경부선철도 횡단도로 사업은 물론이고 연계 교통망 확충을 위해서도 늘 힘쓰겠다”고 말했다.

이한준 LH 사장은 이권재 시장의 적극적인 노력을 언급하며 사업 재추진의 원동력이 되었다고 밝혔다.

경부선철도 횡단도로 개설사업은 경부선철도로 단절된 원동(국도 1호선)과 누읍동을 연결하는 총 연장 1.54km의, 1천339억 원이 투입되는 대규모 공사다. 해당 도로 완공 시 남부대로 및 성호대로를 이용하던 차량 약 3만여 대의 분산 이동 효과(2030년 기준)와 세교2지구에서 오산IC 초입까지 소요 시간이 40분에서 20분가량 단축될 것으로 전망된다.

이 사업은 2010년 오산 세교2지구 광역교통개선대책으로 국토교통부 승인을 받아 시작되었으나 LH와의 분담금 조정 난항으로 8년간 답보 상태였다. 민선 8기 이권재 시장은 취임 직후인 2022년 10월 국토교통부와 12월 LH 본사를 방문하여 사업 재추진을 강력하게 요청했다. 그 결과 2022년 12월 대도시권광역교통위원회에서 사업 조속 추진을 위한 세교2지구 광역교통개선대책 변경안이 통과되었고, 이후 사업타당성 재조사와 투자심사를 통과했다.

이 시장은 LH로부터 사업비 300억 원을 추가 확보하여 LH 부담금을 538억 원으로 상향시켰고, 현대 테라타워 측에서 106억 원가량의 사업비를 투자하게 되어 시 부담을 줄였다.

이 시장은 서부우회도로 오산 구간, 오산시청 지하차도 완전개통으로 남북 연결성을 강화했으며, 오산IC 상공형 입체화 및 경부선철도 횡단도로와 오산IC 직결, 원동·천일사거리 지하화를 추진 중이다. 또한, 반도체고속도로↔세교3지구 연결도로 개설, 진위IC 진출입로 신설, 운암뜰·화성 금곡지구·오산휴게소 하이패스IC 신설, 한전~원동사거리 지하화 등에도 힘쓰고 있다.