꿈을 향한 변화의 도시, 비상하는 계양

- 성과로 증명된 변화, 정책으로 완성되는 2026년의 계양 -

- 도시의 구조부터 일상까지, 구민 체감으로 이어지는 변화 -

계양테크노밸리·미라클파크계양, 자족형 산업도시 구축 발판 -

수도권의 대표 관광지 계양아라온, 체류형 관광지로 도약 비전 -

타워형 주차장 조성·300억 도시재생사업 추진 등 원도심 정주여건 개선 -

기대와 설렘 속에 2026년 새해가 밝았다. 계양구는 ‘승풍파랑(乘風破浪)’이라는 구정 사자성어처럼 변화의 흐름을 타고 도시의 내실을 다지며 새로운 도약을 준비하고 있다. 그간 추진해 온 주요 정책과 사업들은 이제 구민의 일상에서 체감할 수 있는 성과로 이어지고 있다.

2026년 계양구는 그동안 축적된 정책 성과를 바탕으로 미래를 향한 방향성을 더욱 분명히 하고, 도시 경쟁력 강화와 삶의 질 향상을 위한 행정을 흔들림 없이 이어갈 계획이다. 오늘보다 내일이 더 기대되는 도시, 구민과 함께 만들어 갈 2026년의 계양을 분야별 주요 정책을 통해 살펴본다.

□ 도시의 뼈대를 바꾸다 첨단산업과 교통 인프라로 완성되는 미래 도시

계양구는 미래형 자족도시로의 전환을 목표로 핵심 인프라 구축에 속도를 내고 있다. 3기 신도시 계양테크노밸리는 일자리·주거·녹지가 조화를 이루는 첨단산업 중심 도시로 조성된다. 특히 초기 계획 단계에서 제기됐던 물류시설 편중 우려를 적극적인 협의를 통해 해소하고, 정보통신기술(ICT)·문화디지털 등 고부가가치 첨단산업 중심으로 구조를 조정했다. 이를 통해 계양테크노밸리는 단순한 신도시 개발 사업을 넘어 중장기 성장 전략을 담은 자족형 산업도시로서의 방향성을 분명히 했다.

병방동 일원의 ‘미라클파크계양’은 디지털 인프라와 신재생에너지 기반의 미래형 산업단지로 2026년 준공을 목표로 추진 중이다. 구는 앵커기업 유치와 양질의 일자리 창출을 위해 관계 기관과의 협력을 강화하는 한편, 신도시 내 문화·체육시설과 친수공간 확충 등 정주 여건 개선에도 행정 역량을 집중할 계획이다.

교통 인프라의 변화도 가시화되고 있다. 3기 신도시 중 유일하게 고급간선급행버스체계(S-BRT)로 계획됐던 계양테크노밸리는 대장홍대선 활용 광역철도망 도입 논의가 본격화되며, 기존 철도망 간 연계성 및 교통 수요를 종합 검토하는 협의가 진행 중이다. 계양~강화고속도로 건설 과정에서는 당초 계획에 없던 ‘이화IC 양방향 진출입로’ 설치를 확정해 서울과 강화 방면 모두 직접 연결되는 교통 체계를 구축했으며, 우회 이동 거리를 약 6km 단축해 주민 이동 편의를 크게 높였다. 구는 간선도로 개설 사업도 단계적으로 추진해 지역 내 교통망을 더욱 촘촘히 구축해 나갈 예정이다.